冬タイヤにDIYで交換 その2(タイヤ選び編)

雪に備え、私が選んだ冬タイヤは「グッドイヤー」社の「Vector 4 Seasons」です。冬タイヤといってもスタッドレスタイヤではなく、オールシーズンタイヤになります。
我が家は2017年9月にマイカーを買い換えたのですが、前車で約3年こちらのタイヤを履いていてとても気に入っていたので、今回も迷わず選びました。

・オールシーズンタイヤで、雪道をちゃんと走れるの?
ネットのレビューをいろいろ見ても今ひとつ煮え切らないコメントが目につきますが、私が3シーズン使った印象は「問題なし」です!
我が家は毎年、年末年始に東京から大分に帰省しているのですが、車を使っています(妻と交代しながら運転です、片道1200kmくらいありますので一人では無理ですw)。
2015年の冬は、帰りの高速(滋賀県あたり)でひどい吹雪に見舞われましたが、チェーン装着の必要もなく普通に走行できましたし(チェーン規制にはなりませんでしたが、高速道もパーキングエリアも過酷な状況でした)、東京でも2月頃に雪が積もる事もありましたが、残雪や凍結もあった駐車場の出入りなども支障ありませんでした。
雪道性能としては間違いなくスタッドレスタイヤの方が優れているのだと思いますが、我が家ではオールシーズンタイヤで十分、というのが結論です。

・スタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤ、どちらを選ぶべきか?
煮え切らないコメントになってしまいますがw、「使われる方の利用環境による」という事になるように思います。

路面状態 通常路面 積雪路面
ドライ ウェット シャーベット 圧雪 アイスバーン 高速道路
冬用タイヤ規制
チェーン規制
スタッドレスタイヤ 通行可 チェーン装着
オールシーズンタイヤ 通行可 チェーン装着
夏用タイヤ × × × × チェーン装着

スタッドレスタイヤ:雪道・凍結路の走行を最重視するなら一択ですよね。ただ、個人的には「雨の高速道路」が不安です。

オールシーズンタイヤ:比較表では全てが中途半端な評価になりますがw、個人的にはドライ/ウェット/雪の全ての走行で、満足できるものでした。ファミリーカーが法定の範囲内で走行するには十分という印象です。

夏用タイヤ:雪道は最悪ですw。私は(10数年前ですが)、スキーに行った帰り、雪の関越道を夏タイヤにチェーン装着して走行していましたが(FF車なので前輪にチェーン)、後輪が滑って高速道路でスピンした経験があります!(幸い、事故にはなりませんでしたが 汗)
「チェーンを装着すれば夏タイヤでも無敵」では決してありませんので気を付けましょう。
※私の運転技術へのツッコミは無しでお願いしますw

少しでもみなさまの参考になれば幸いです。

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